Entenda para que serve a pesagem do caminhão

Atualizado em 15/04/2019 | Fonte: Caminhões e carretas | Publicado por Equipeças

“Pesagem obrigatória aqui”.

Pesagem de caminhão? Afinal o que é uma pesagem obrigatória e para que ela serve? Quem deve pesar seu veículo?

Entre as várias leis que determinam o regulamento para veículos em estrada no país existe o regulamento próprio para caminhões, no qual está determinada a pesagem dos caminhões obrigatória nas estradas brasileiras.

Mas porque deve ser feita a pesagem do meu caminhão?

No Brasil, a pesagem de caminhão obrigatória nas estradas foi implantada em 1979, no começo da modernização e regulamentação das estradas. A BR-277, que se encontra no estado do Paraná, sul do País, foi a primeira rodovia nacional a receber um posto de pesagem.

Mas quem deve pesar seu veículo? De acordo com a Portaria nº 870/2010 do Departamento Nacional de Trânsito – Denatran, que estabelece requisitos mínimos para a fiscalização das infrações de evasão da balança, devem ser submetidos à fiscalização os ônibus, micro-ônibus, caminhões, caminhões-trator, trator de rodas, trator misto, chassi-plataforma, motor-casa, reboque ou semirreboque e suas combinações.

A lei também serve para:

1. Evitar que uma carga excessiva exerça grande pressão sobre os eixos do caminhão e, assim, cause danos à pista, seja ela da estrada ou da rodovia;

2. Os caminhões com carga excessiva têm a sua velocidade reduzida em rampas e em subidas, o que causa trânsito e grandes transtornos para os demais usuários das rodovias;

3. O excesso de carga prejudica a capacidade de frenagem da composição do caminhão, o que pode levar a acidentes de grandes proporções, até fatais, em especial em estradas mais perigosas e em condições climáticas desafiadoras, como chuvas, neblinas e até mesmo neve ou geadas;

4. Peso em excesso prejudica também a capacidade de manobra das carretas e caminhões, outro fator que pode levar a acidentes graves;

5. O mau dimensionamento da carga por eixo eleva o consumo de combustível e bateria e também reduz o desempenho dos caminhões, juntamente ampliando a emissão de poluentes.

Além de todos os fatores já citados outros danos à carreta podem ocorrer como problemas na estabilidade dos eixos, aumento do consumo de peças de reposição e pneus danificados, todos são fatores que podem causar acidentes graves.

Atualmente há mais de 110 postos de pesagem espalhados pelas rodovias do país. A maior parte deles se encontram nas regiões Sudeste e Sul. Posicionados principalmente em trechos estratégicos, que levam a portos, como o porto de Paranaguá que se encontra no Paraná. Em grandes cidades, a quantidade de caminhões e carretas de grande porte é mais frequente e episódios de excesso de carga costumam ser mais comuns.

É importante falar também que a pesagem de caminhão obrigatória nas estradas. Além de ser uma prevenção e um cuidado para o mantimento das estradas. É também uma forma de proteção para passageiros de outros veículos e os próprios motoristas. Ao estarem seguros não serão sujeitados a acidentes.

Um último ponto importante. Para caminhão desregulado com pesagens e manutenção. O gasto financeiro é muito maior com acidente e multas. Realizar a  pesagem e a manutenção regular fica mais vantajoso.

Mas como funciona a pesagem?

Quando se trata de uma balança fixa o veículo entra no posto e passa primeiro pela pré-pesagem. Se o peso estiver dentro dos limites legais, é liberado. Caso contrário, é novamente pesado. Constatado o excesso, é aplicada multa e demais medidas. Como a imposição de remanejamento da carga ou, ainda, o transbordo.

Quando se trata de uma  balança móvel. O veículo deve passar na velocidade máxima de 6 km/h pelo posto de pesagem. Podendo retornar direto à rodovia, sem necessidade de parada. Exceto se estiver com excesso de carga, quando é aplicada a multa e determinado o remanejamento ou transbordo da carga.

Há também os sensores eletrônicos. Com os quais a aferição do peso é feita mesmo que o caminhão esteja em alta velocidade (até 200 km/h). Constatada a infração, o veículo é parado posteriormente e multado.

Parece simples não é mesmo? Por isso a importância de passar pela balança. Além de evitar acidentes graves e prejuízos muitas vezes irreparáveis, evita também uma grande multa e pontos na carteira.

E de quanto estamos falando? De 5 ponto na carteira por infração gravíssima. Mais a multa de 191,54 reais a cada 1.000kg ultrapassados do limite. Esse valor pode ser repassado para a empresa e não obrigatoriamente paga pelo condutor.

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